Stacja Piła: Różnice pomiędzy wersjami
| (Nie pokazano 34 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
__NOTOC__ | |||
{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | {| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | ||
| | | colspan="3" style="background-color:#00ff99;" | | ||
<center>'''Stacja Piła'''</center> | |||
|- | |||
| colspan="2" | [[Plik:Pkppilaa4rg.jpg|center|250px]] | | colspan="2" | [[Plik:Pkppilaa4rg.jpg|center|250px]] | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" style="background-color:#00ff99;" | | |||
| Polska | |- | ||
| style="width: 50%" | '''Kraj''' | |||
| [[Plik:Polska-flaga300.png|22px]] [[Polska]] | |||
|- | |- | ||
| '''Województwo''' | |||
| [[Województwo Wielkopolskie|wielkopolskie]] | | [[Plik:Województwo-wielkopolskie-flag.png|30px]] [[Województwo Wielkopolskie|wielkopolskie]] | ||
|- | |- | ||
| '''Powiat''' | |||
| [[Powiat Pilski|pilski]] | | [[Plik:Herb-powiat-pilski.png|30px]] [[Powiat Pilski|pilski]] | ||
|- | |- | ||
| '''Miejscowość''' | |||
| [[Piła]] | | [[Piła]] | ||
|- | |- | ||
| '''Data Otwarcia''' | |||
| 27 lipca 1851 | | 27 lipca 1851 | ||
|- | |- | ||
| '''Liczba Peronów''' | |||
| 6 | | 6 | ||
|- | |- | ||
| '''Liczba krawędzi peronowych''' | |||
| 10 | | 10 | ||
|- | |- | ||
| '''Linie''' | |||
| | | [[Linia kolejowa nr 18 Kutno - Piła Główna|18 Kutno – Piła Główna]]<br> | ||
[[Linia 203 Tczew – Kostrzyn|203 Tczew – Kostrzn]]<br> | |||
[[Linia 354 Poznań POD – Piła Gł.|354 Poznań POD – Piła Główna]]<br> | |||
[[Linia 374 Bzowo Goraj – Piła Gł.|374 Bzowo Goraj – Piła Główna]]<br> | |||
[[Linia 403 Piła Północ - Ulikowo|403 Piła Północ – Ulikowo]]<br> | |||
[[Linia 405 Piła Główna – Ustka|405 Piła Główna – Ustka]]<br> | |||
[[Linia 999 Piła Główna – Piła Północ|999 Piła Główna – Piła Północ]] | |||
|- | |- | ||
| colspan="3" | [[Plik: | | colspan="3" style="background-color:#00ff99;" | | ||
|- | |||
| colspan="3" | [[Plik:Pkppila1rg.jpg|center|250px]] | |||
Wejście do dworca. Lata 70-te XX w. | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#00ff99;" | | |||
|- | |||
| colspan="3" | [[Plik:Pkppila5rg.jpg|center|250px]] | |||
1910r. | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#00ff99;" | | |||
|- | |||
| colspan="3" | [[Plik:Pkppila9rg.jpg|center|250px]] | |||
1914r. | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#00ff99;" | | |||
|} | |} | ||
<br> | |||
To pasażerska i towarowa stacja kolejowa w Pile, otwarta 27.07.1851r. Jedna z największych na terenie województwa wielkopolskiego.<br> | To pasażerska i towarowa stacja kolejowa w Pile, otwarta 27.07.1851r. Jedna z największych na terenie [[Województwo Wielkopolskie|województwa wielkopolskiego]].<br> | ||
Jest to stacja węzłowa, krzyżuje się tu pięć linii kolejowych: | Jest to stacja węzłowa, krzyżuje się tu pięć linii kolejowych: | ||
[[Linia kolejowa nr 18 Kutno - Piła Główna|18 Kutno – Piła Główna]]<br> | [[Linia kolejowa nr 18 Kutno - Piła Główna|18 Kutno – Piła Główna]]<br> | ||
[[Linia 203 Tczew – Kostrzyn|203 Tczew – Kostrzn]]<br> | [[Linia 203 Tczew – Kostrzyn|203 Tczew – Kostrzn]]<br> | ||
[[Linia 354 Poznań POD – Piła | [[Linia 354 Poznań POD – Piła Gł.|354 Poznań POD – Piła Główna]]<br> | ||
[[Linia 374 Bzowo Goraj – Piła | [[Linia 374 Bzowo Goraj – Piła Gł.|374 Bzowo Goraj – Piła Główna]]<br> | ||
[[Linia 403 Piła Północ - Ulikowo|403 Piła Północ - Ulikowo]]<br> | |||
[[Linia 405 Piła Główna – Ustka|405 Piła Główna – Ustka]]<br> | [[Linia 405 Piła Główna – Ustka|405 Piła Główna – Ustka]]<br> | ||
[[Linia 999 Piła Główna – Piła Północ|999 Piła Główna – Piła Północ]] | [[Linia 999 Piła Główna – Piła Północ|999 Piła Główna – Piła Północ]] | ||
| Linia 56: | Linia 83: | ||
== Stacja Piła galeria zdjęć == | == Stacja Piła galeria zdjęć == | ||
<gallery perrow=5> | <gallery perrow=5> | ||
Plik:Pkppilaa1rg.jpg | Plik:Pkppilaa1rg.jpg | ||
| Linia 76: | Linia 99: | ||
Plik:Pkppilaa14rg.jpg | Plik:Pkppilaa14rg.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
<br> | |||
== Zobacz == | |||
[[Dworzec osobowy przed remontem]]<br> | |||
[[Dworzec osobowy po remoncie]]<br> | |||
[[Parowozownia w Pile]]<br> | |||
[[Historia Kolei w Pile]]<br> | |||
<br> | |||
== Zobacz na Mapie == | |||
<center> | |||
{| class="wikitable" style="width: 70%;" | |||
| colspan="2" | {{#multimaps: 53.143567, 16.744251}} | |||
|} | |||
</center> | |||
<br> | |||
==Transport kolejowy w Pile== | |||
{{stacja pkp piła}} | |||
<br> | |||
[[Category:Stacje PKP]] | [[Category:Stacje PKP]] | ||
Aktualna wersja na dzień 02:31, 20 lis 2022
|
| ||
| Kraj | ||
| Województwo | ||
| Powiat | ||
| Miejscowość | Piła | |
| Data Otwarcia | 27 lipca 1851 | |
| Liczba Peronów | 6 | |
| Liczba krawędzi peronowych | 10 | |
| Linie | 18 Kutno – Piła Główna 203 Tczew – Kostrzn | |
|
Wejście do dworca. Lata 70-te XX w. | ||
|
1910r. | ||
|
1914r. | ||
To pasażerska i towarowa stacja kolejowa w Pile, otwarta 27.07.1851r. Jedna z największych na terenie województwa wielkopolskiego.
Jest to stacja węzłowa, krzyżuje się tu pięć linii kolejowych:
18 Kutno – Piła Główna
203 Tczew – Kostrzn
354 Poznań POD – Piła Główna
374 Bzowo Goraj – Piła Główna
403 Piła Północ - Ulikowo
405 Piła Główna – Ustka
999 Piła Główna – Piła Północ
W budynku dworcowym znajdują się pomieszczenia do odprawy podróżnych. Do budynku przylegają dwa poszerzone perony nr 1 i 5. Razem na stacji znajduje się 6 peronów w liczbie 10 krawędzi peronowych.
Całość połączona z pozostałymi peronami oraz z centrum miasta systemem przejść podziemnych.
Stacja towarowa i sąsiadujące z nią budynki zlikwidowanych już budynków Zakładów Naprawczych Taboru Kolejowego położone są na zachód od stacji pasażerskiej, między ulicami Warsztatową i Zatorską.
Dalej na zachód, nad linią kolejową nr 203 został przerzucony wiadukt linii nr 405, ale dzięki torowi łączącemu nr 999, prowadzącemu do posterunku odgałęźnego Piła Północ, pociągi jadące w stronę Pomorza Zachodniego mogą w nagłych wypadkach go ominąć.
Stację obsługują nastawnie:
PłA – nastawnia dysponująca, zarządzająca ruchem pociągów na stacji.
Pł1 – nastawnia wykonawcza, obsługująca ruch pociągów w kierunku Tczewa.
Pł2 – nastawnia wykonawcza, obsługująca ruch pociągów na Bydgoszcz i Poznań.
Pł3 – nastawnia wykonawcza, zawiadująca rejonem dawnych lokomotywowni.
Pł5 – nastawnia wykonawcza, zarządzająca grupą torów przy dworcu północnym.
Pł7 – nastawnia wykonawcza, obsługuje grupę torów totów towarowych po zachodniej stronie stacji.
Stacja Piła galeria zdjęć[edytuj | edytuj kod]
Zobacz[edytuj | edytuj kod]
Dworzec osobowy przed remontem
Dworzec osobowy po remoncie
Parowozownia w Pile
Historia Kolei w Pile
Zobacz na Mapie[edytuj | edytuj kod]
Wczytywanie mapy... |
Transport kolejowy w Pile[edytuj | edytuj kod]
| Stacja Osobowa: | Piła Główna |
| Stacja Towarowa: | Piła Towarowa |
| Przystanki Osobowe: | Piła Kalina -- Piła Podlasie |
| Linie Kolejowe: | 18 -- 203 -- 354 -- 374 -- 403 -- 405 -- 999 |
| Sąsiednie Stacje: | Stacja Wałcz -- Stacja Stara Łubianka -- Stacja Kaczory -- Stacja Krajenka -- Stacja Biernatowo -- Stacja Dziembówko |