Linia Kolejowa Wałcz - Złotów
Wersja z dnia 20:49, 16 lis 2022 autorstwa Ryszardgol1 (dyskusja | edycje)
 | ||
| Kraj | Polska | |
| Województwo | wielkopolskie | |
| Powiat | pilski | |
| Miejscowość | Piła | |
| Adres | ul. Browarna 18 | |
| Ukończenie Budowy | połowa XVIII | |
| Zniszczono | 1945 | |
| Odbudowano | 1947-1948 | |
| Pierwszy Właściciel | Wawrzyniec Staszic | |
Linia kolejowa Wałcz – Złotów - rozebrana w 1945 roku normalnotorowa linia kolejowa łącząca Wałcz z Złotowem.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Otwarcie linii następowało etapami. 10 września 1914 roku otworzono odcinek Płytnica - Złotów, a 25 listopada tego samego roku odcinek Wałcz - Płytnica. W 1945 roku gdy weszła na te tereny Armii Czerwonej linię rozebrano jako zdobyczną. Linia na całej swojej długości była jednotorowa z rozstawem szyn wynoszącym 1435 mm.
Wykaz Stacji[edytuj | edytuj kod]
| Stacja | Kilometr linii |
|---|---|
| Wałcz | 0,000 |
| Ostrowiec Wałecki | 7,800 |
| Wiesiołka | 14,700 |
| Tarnowo Wałeckie | 18,200 |
| Płytnica | 23,700 |
| Łowisko | 30,200 |
| Tarnówka | 35,000 |
| Węgierce | 38,700 |
| Annopole | 42,400 |
| Klukowo | 45,200 |
| Złotów | 49,500 |