Linia Kolejowa Wałcz - Złotów: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 48: | Linia 48: | ||
| 0,000 | | 0,000 | ||
|- | |- | ||
| '''[[ | | '''[[Ostrowiec Wałecki]]''' | ||
| 7,800 | |||
|- | |- | ||
| '''[[Góry Kaczawskie]]''' | | '''[[Góry Kaczawskie]]''' | ||
Wersja z 13:37, 16 lis 2022
Linia kolejowa Wałcz – Złotów - rozebrana w 1945 roku normalnotorowa linia kolejowa łącząca Wałcz z Złotowem.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Otwarcie linii następowało etapami. 10 września 1914 roku otworzono odcinek Płytnica - Złotów, a 25 listopada tego samego roku odcinek Wałcz - Płytnica. W 1945 roku gdy weszła na te tereny Armii Czerwonej linię rozebrano jako zdobyczną. Linia na całej swojej długości była jednotorowa z rozstawem szyn wynoszącym 1435 mm.
Wykaz Stacji[edytuj | edytuj kod]
Wałcz (Z) 0,000 0
Ostrowiec Wałecki (Z)
7,800 8
Wiesiołka (Z)
14,700 15
Tarnowo Wałeckie (P)
18,200 18
Płytnica (P)
23,700 24
Łowisko (P)
30,200 30
Tarnówka (P)
35,000 35
Węgierce (P)
38,700 39
Annopole (P)
42,400 42
Klukowo (P)
45,200 45
Złotów (P)
49,500 49