Stacja Płytnica: Różnice pomiędzy wersjami
| (Nie pokazano 7 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
__NOTOC__ | |||
{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | {| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | ||
| colspan="3" style="background-color:#00ff99;" | | | colspan="3" style="background-color:#00ff99;" | | ||
| Linia 8: | Linia 9: | ||
|- | |- | ||
| style="width: 50%" | '''Kraj''' | | style="width: 50%" | '''Kraj''' | ||
| [[Plik:Polska-flaga300.png|22px]] [ | | [[Plik:Polska-flaga300.png|22px]] [[Polska]] | ||
|- | |- | ||
| '''Województwo''' | | '''Województwo''' | ||
| Linia 17: | Linia 18: | ||
|- | |- | ||
| '''Miejscowość''' | | '''Miejscowość''' | ||
| [ | | [[Osada Płytnica]] | ||
|- | |- | ||
| '''Data Otwarcia''' | | '''Data Otwarcia''' | ||
| Linia 79: | Linia 80: | ||
Plik:Pkpplytnica26rg.jpg | Plik:Pkpplytnica26rg.jpg | ||
</gallery> | </gallery> | ||
<br> | |||
== Stacja Płytnica z drona == | |||
<gallery perrow=5> | |||
Plik:Dron-pkp-plytnica-1rg.jpg | |||
Plik:Dron-pkp-plytnica-2rg.jpg | |||
Plik:Dron-pkp-plytnica-3rg.jpg | |||
Plik:Dron-pkp-plytnica-4rg.jpg | |||
Plik:Dron-pkp-plytnica-5rg.jpg | |||
Plik:Dron-pkp-plytnica-6rg.jpg | |||
</gallery> | |||
<br> | |||
== Tematy powiązane == | |||
[[Stacja PKP Płytnica|Filmy PKP Płytnica z drona]] | |||
<br> | |||
== Zobacz na Mapie == | == Zobacz na Mapie == | ||
Aktualna wersja na dzień 10:24, 11 paź 2025
|
| ||
| Kraj | ||
| Województwo | ||
| Powiat | ||
| Miejscowość | Osada Płytnica | |
| Data Otwarcia | 15 maja 1879r. | |
| Liczba Peronów | 2 | |
| Liczba Krawędzi Peronowych | 3 | |
| Linia | Linia 405 Piła Główna – Ustka | |
|
Nieistniejąca nastawnia wykonawcza Pł1. | ||
|
Nieistniejąca nastawnia wykonawcza Pł1. | ||
Stacja Płytnica położona jest na linii 405 Piła - Ustka, odcinku Piła - Szczecinek.
Nastawnia dysponująca "PŁ" Położona 21.786 kilometrze linii. Posterunek czynny stale . Jeden dyżurny ruchu na zmianie.
Urządzenia na nastawni elektryczno-mechaniczne. Blokada półsamoczynna dwukierunkowa.
1 Tor główny zasadniczy. 2 Tory główne dodatkowe. 1 Tor boczny (ładunkowy nie czynny) 2 perony do wsiadania i wysiadania podróżnych.
Odprawa podróżnych odbywa się w pociągach, u drużyny konduktorskiej. Jeden tor ładunkowy zamknięty wykolejnicą.
Rampa czołowo-boczna. Od roku 1995 nie dokonuje się czynności załadunkowych , ładownia nie czynna.
Stacja Płytnica oddana została do użytku po uruchomieniu do eksploatacji linii kolejowej Poznań - Piła - Szczecinek,
w maju 1881 roku . Na stacji były trzy posterunki ruch - nastawnia dysponująca i dwie nastawnie wykonawcze.
Nastawnia dysponująca znajdowała się w peronach , gdzie dyżurny ruchu dodatkowo obsługiwał kasę biletowo-bagażową ,kasę towarową i rogatki na przejściu dla podróżnych.
Do roku 1945 stacja Płytnica była stacją węzłową , linia Poznań - Szczecinek krzyżowała się na stacji z linią Wałcz - Złotów.
Linia Wałcz - Złotów powstała w dwóch etapach : Płytnica - Złotów (otwarta 10.09.1914) i Płytnica - Wałcz (otwarta 25.11.914).
Została rozebrana w kwietniu 1945 przez wyzwolicieli ze wschodu:).
W okresie przed rozbiórką tej linii na stacji istniały dodatkowo trzy tory oraz trzeci peron.
Po przeciwnej stronie budynku stacyjnego istniał bar kolejowy ,obecnie mieszkania lokatorskie.
Stacja Płytnica galeria zdjęć[edytuj | edytuj kod]
Stacja Płytnica z drona[edytuj | edytuj kod]
Tematy powiązane[edytuj | edytuj kod]
Zobacz na Mapie[edytuj | edytuj kod]
Wczytywanie mapy... |
| Stacja Osobowa: | Płytnica |
| Stacja Towarowa: | Płytnica |
| Przystanki Osobowe: | Przystanek Ptusza - na szlaku Płytnica - Jastrowie |
| Linie Kolejowe: | 405 |
| Sąsiednie Stacje: | Stacja Jastrowie -- Stacja Stara Łubianka |