Linia Kolejowa Wałcz - Złotów: Różnice pomiędzy wersjami
| (Nie pokazano 2 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
__NOTOC__ | |||
{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | {| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | ||
| colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | | | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | | ||
| Linia 87: | Linia 88: | ||
Plik:Wiadukt gwda1.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]]. | Plik:Wiadukt gwda1.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]]. | ||
Plik:Wiadukt gwda3.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]]. | Plik:Wiadukt gwda3.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]]. | ||
Plik:Dron-wiadukt-gwda-3rg.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]]. | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<br> | <br> | ||
| Linia 100: | Linia 101: | ||
Plik:Wiadukt-wiesiolka5rg.jpg | Plik:Wiadukt-wiesiolka5rg.jpg | ||
Plik:Wiadukt-wiesiolka7rg.jpg | Plik:Wiadukt-wiesiolka7rg.jpg | ||
</gallery> | |||
<br> | |||
---- | |||
<br> | |||
'''Wiadukt na lini w pobliżu wsi Płytnica''' | |||
<gallery perrow=6> | |||
Plik:Starymost-plytnica1rg.jpg | |||
Plik:Starymost-plytnica2rg.jpg | |||
Plik:Starymost-plytnica3rg.jpg | |||
Plik:Starymost-plytnica4rg.jpg | |||
Plik:Starymost-plytnica5rg.jpg | |||
</gallery> | </gallery> | ||
<br> | <br> | ||
---- | ---- | ||
[[Category:Zabytki]] | [[Category:Zabytki]] | ||
Aktualna wersja na dzień 23:17, 11 cze 2025
 Zniszczony wiadukt nad rzeka Gwda w okolicy wsi Płytnica. | ||
| Kraj |  Polska
| |
| Województwo |  wielkopolskie,  zachodniopomorskie
| |
| Ukończenie Budowy | 1914r. | |
| Rozebrana | 1945 | |
 Wiadukt na rzeką Rurzyca. | ||
Linia kolejowa Wałcz – Złotów - rozebrana w 1945 roku normalnotorowa linia kolejowa łącząca Wałcz z Złotowem.
Historia[edytuj | edytuj kod]
Otwarcie linii następowało etapami. 10 września 1914 roku otworzono odcinek Płytnica - Złotów, a 25 listopada tego samego roku odcinek Wałcz - Płytnica. Linia miała łącznie 49,5 km długości.
Do dnia dzisiejszego zachowało się kilka mostów, niektóre z nich nad rzekami Dobrzycą, Piławą, Rurzycą są wykorzystywane w lokalnej infrastrukturze drogowej.
Most nad rzeką Gwdą został zburzony przez wojska niemieckie podczas wycofywania się.
W 1945 roku gdy weszła na te tereny Armia Czerwona linię rozebrano jako zdobyczną.
Linia na całej swojej długości była jednotorowa z rozstawem szyn wynoszącym 1435 mm.
Wykaz Stacji[edytuj | edytuj kod]
| Stacja | Kilometr linii |
|---|---|
| Wałcz | 0,000 |
| Ostrowiec Wałecki | 7,800 |
| Wiesiołka | 14,700 |
| Tarnowo Wałeckie | 18,200 |
| Płytnica | 23,700 |
| Łowisko | 30,200 |
| Tarnówka | 35,000 |
| Węgierce | 38,700 |
| Annopole | 42,400 |
| Klukowo | 45,200 |
| Złotów | 49,500 |
Galerie zdjęć[edytuj | edytuj kod]
Wiadukty
Wiadukt nad Rurzycą.
Wiadukt nad Rurzycą.
Wiadukt nad Rurzycą.
Wiadukt nad Piławą.
Wiadukt nad Piławą.
Wiadukt nad Piławą.
Wiadukt nad Gwdą.
Wiadukt nad Gwdą.
Wiadukt nad Gwdą.
Szlak lini w pobliżu wsi Wiesiółka
Wiadukt na lini w pobliżu wsi Płytnica
