Przystanek Ptusza: Różnice pomiędzy wersjami
(Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | colspan="3" style="background-color:#ff0033;" | <center>'''Przystanek PKP Ptusza'''</center> |…") |
|||
| Linia 17: | Linia 17: | ||
|- | |- | ||
| '''Miejscowość''' | | '''Miejscowość''' | ||
| [ | | [[Ptusza]] | ||
|- | |- | ||
| '''Data Otwarcia''' | | '''Data Otwarcia''' | ||
| Linia 38: | Linia 38: | ||
| colspan="3" style="background-color:#ff0033;" | | | colspan="3" style="background-color:#ff0033;" | | ||
|} | |} | ||
Przystanek osobowy '''Ptusza''' położony jest na linii [[Linia 405 Piła Główna – Ustka|405 Piła Główna - Ustka]] , odcinku Piła - Szczecinek.<br> | |||
Przystanek osobowy Ptusza położony jest na linii [[Linia 405 Piła Główna – Ustka|405 Piła Główna - Ustka]] , odcinku Piła - Szczecinek.<br> | |||
W zamkniętym budynku dworcowym znajdował się posterunek dyżurnego ruchu, Kasa biletowo-bagażowa, kasa towarowa i poczekalnia dla podróżnych.<br> | W zamkniętym budynku dworcowym znajdował się posterunek dyżurnego ruchu, Kasa biletowo-bagażowa, kasa towarowa i poczekalnia dla podróżnych.<br> | ||
Urządzeniami na nastawni dysponującej były przekaźniki. Blokada półsamoczynna dwu-kierunkowa.<br> | Urządzeniami na nastawni dysponującej były przekaźniki. Blokada półsamoczynna dwu-kierunkowa.<br> | ||
| Linia 48: | Linia 47: | ||
Po kilku restrukturyzacjach kolei nie wiem dlaczego to wszystko padło. Zastanawiam się czy to nie udolność naszych rządów i władz kolejowych czy celowe działanie. Ładowano dużo drewna i tektóry papierowej.<br> | Po kilku restrukturyzacjach kolei nie wiem dlaczego to wszystko padło. Zastanawiam się czy to nie udolność naszych rządów i władz kolejowych czy celowe działanie. Ładowano dużo drewna i tektóry papierowej.<br> | ||
I nie mało był odbiorców w okolicy. | I nie mało był odbiorców w okolicy. | ||
<br> | <br> | ||
== Przystanek Ptusza galeria zdjęć == | == Przystanek Ptusza galeria zdjęć == | ||
<gallery perrow=5> | <gallery perrow=5> | ||
Wersja z 13:28, 19 mar 2022
|
| ||
 | ||
| Kraj |  Polska
| |
| Województwo |  wielkopolskie
| |
| Powiat |  złotowski
| |
| Miejscowość | Ptusza | |
| Data Otwarcia | ||
| Liczba Peronów | 2 | |
| Liczba Krawędzi Peronowych | 3 | |
| Linia | 405 Piła Główna – Ustka | |
 Pracownicy stacji Ptusza lata 80-te XX w. | ||
Przystanek osobowy Ptusza położony jest na linii 405 Piła Główna - Ustka , odcinku Piła - Szczecinek.
W zamkniętym budynku dworcowym znajdował się posterunek dyżurnego ruchu, Kasa biletowo-bagażowa, kasa towarowa i poczekalnia dla podróżnych.
Urządzeniami na nastawni dysponującej były przekaźniki. Blokada półsamoczynna dwu-kierunkowa.
Na przystanku są dwa perony i trzy krawężniki. Znajdują się tu dwa tory przyjęciowo-odjazdowe
(tor drugi nie czynny). Tor nr trzy to ładownia (nie czynna) z rampą boczną.
Do 1989 roku stacja ta w pełni funkcjonowała. Ładowano tu i rozładowano po kilka wagonów dziennie.
Po kilku restrukturyzacjach kolei nie wiem dlaczego to wszystko padło. Zastanawiam się czy to nie udolność naszych rządów i władz kolejowych czy celowe działanie. Ładowano dużo drewna i tektóry papierowej.
I nie mało był odbiorców w okolicy.
Przystanek Ptusza galeria zdjęć[edytuj | edytuj kod]
Zobacz na Mapie[edytuj | edytuj kod]
Wczytywanie mapy... |