Linia 404 Szczecinek - Kołobrzeg: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
! colspan="2" style="color:#000080;" background: #E9C2A6; | <center>''' Linia Kolejowa ''' </center> | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
! colspan="2" style="color:#000080;" background: #E9C2A6; | <center>''' nr 404 Szczecinek - Kołobrzeg ''' </center> | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
| colspan="2" | [[Plik:Mapalinia404.png|center|250px]] | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
| style="width: 50%" | '''Zarządca''' | |||
| PKP PLK | |||
|- | |||
| '''Numer Linii''' | |||
| 18 | |||
|- | |||
| '''Długość''' | |||
| 247,418 km | |||
|- | |||
| '''Rozstaw Szyn''' | |||
| 1435 mm | |||
|- | |||
| '''Sieć Trakcyjna''' | |||
| 3000 V | |||
|- | |||
| '''Prędkość max.''' | |||
| 140 km/h | |||
|- | |||
| '''Torów''' | |||
| 2 | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
| colspan="2" | [[Plik:Kaczory11.jpg|center|250px]] | |||
[[Stacja Kaczory]] budynek dworcowy. | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|} | |||
[[Plik:Mapalinia404.png|mały]] | [[Plik:Mapalinia404.png|mały]] | ||
Długość linii - 99,803 km. Linia łącząca Szczecinek z Kołobrzegiem przez Białogard.<br> | Długość linii - 99,803 km. Linia łącząca Szczecinek z Kołobrzegiem przez Białogard.<br> | ||
Wersja z 22:36, 6 gru 2021
 | ||
| Zarządca | PKP PLK | |
| Numer Linii | 18 | |
| Długość | 247,418 km | |
| Rozstaw Szyn | 1435 mm | |
| Sieć Trakcyjna | 3000 V | |
| Prędkość max. | 140 km/h | |
| Torów | 2 | |
 Stacja Kaczory budynek dworcowy. | ||
Długość linii - 99,803 km. Linia łącząca Szczecinek z Kołobrzegiem przez Białogard.
Położona w granicach województwa zachodniopomorskiego oraz na obszarze Zakładu Linii Kolejowych w Szczecinie.
Pierwszą część linii od Białogardu do Kołobrzegu oddano czerwcu 1859 r.
Dwadzieścia lat później, w listopadzie 1878 r oddano do użytku odcinek z Białogardu do Szczecinka.
Prędkość pociągów pasażerskich 70 - 90 km/h. Szynobusy o 10 km/h szybciej.
Prędkość pociągów towarowych mniejszą o 20 km/h.
Ważniejsze stacje.
Szczecinek, Białogard, Kołobrzeg.
Powrót do wykazu linii