Linia 403 Piła Północ - Ulikowo: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 1: | Linia 1: | ||
{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
! colspan="2" style="color:#000080;" background: #E9C2A6; | <center>''' Linia Kolejowa ''' </center> | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
! colspan="2" style="color:#000080;" background: #E9C2A6; | <center>''' nr 18 Kutno - Piła Główna ''' </center> | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
| colspan="2" | [[Plik:Mapalinia403.png|center|250px]] | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
| style="width: 50%" | '''Zarządca''' | |||
| PKP PLK | |||
|- | |||
| '''Numer Linii''' | |||
| 18 | |||
|- | |||
| '''Długość''' | |||
| 247,418 km | |||
|- | |||
| '''Rozstaw Szyn''' | |||
| 1435 mm | |||
|- | |||
| '''Sieć Trakcyjna''' | |||
| 3000 V | |||
|- | |||
| '''Prędkość max.''' | |||
| 140 km/h | |||
|- | |||
| '''Torów''' | |||
| 2 | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|- | |||
| colspan="2" | [[Plik:Kaczory11.jpg|center|250px]] | |||
[[Stacja Kaczory]] budynek dworcowy. | |||
|- | |||
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | | |||
|} | |||
[[Plik:Mapalinia403.png|mały]] | [[Plik:Mapalinia403.png|mały]] | ||
Długość linii - 125,573 km | Długość linii - 125,573 km | ||
Wersja z 22:14, 6 gru 2021
 | ||
| Zarządca | PKP PLK | |
| Numer Linii | 18 | |
| Długość | 247,418 km | |
| Rozstaw Szyn | 1435 mm | |
| Sieć Trakcyjna | 3000 V | |
| Prędkość max. | 140 km/h | |
| Torów | 2 | |
 Stacja Kaczory budynek dworcowy. | ||
Długość linii - 125,573 km
Linia kolejowa łącząca Piłę ze Stargardem została zbudowana pod koniec XIX wieku.
Jej budowę podzielono na trzy etapy.
Pierwszy odcinek z Piły do Wałcza został otwarty 1 listopada 1881 roku,
dalsza część linii kolejowej z Wałcza do Kalisza Pomorskiego została otwarta
1 września 1888 roku, a 1 września i 15 października 1895
uruchomiono odcinki Ognica–Ulikowo i Kalisz Pomorski-Ognica.
Linia nie zelektryfikowana.
Historia
Linia kolejowa łącząca Stargard z Piłą została zbudowana pod koniec XIX wieku. Jej budowę podzielono na trzy etapy. Pierwszy odcinek z Piły do Wałcza został otwarty 1 listopada 1881 roku, dalsza część linii kolejowej z Wałcza do Kalisza Pomorskiego została otwarta 1 września 1888 roku, a 1 września i 15 października 1895 uruchomiono odcinki Ognica–Ulikowo i Kalisz Pomorski-Ognica.
Powrót do wykazu linii