Linia 403 Piła Północ - Ulikowo: Różnice pomiędzy wersjami
| Linia 9: | Linia 9: | ||
Linia nie zelektryfikowana.<br> | Linia nie zelektryfikowana.<br> | ||
Historia | '''Historia''' | ||
Linia kolejowa łącząca Stargard z Piłą została zbudowana pod koniec XIX wieku. Jej budowę podzielono na trzy etapy. Pierwszy odcinek z Piły do Wałcza został otwarty 1 listopada 1881 roku, dalsza część linii kolejowej z Wałcza do Kalisza Pomorskiego została otwarta 1 września 1888 roku, a 1 września i 15 października 1895 uruchomiono odcinki Ognica–Ulikowo i Kalisz Pomorski-Ognica. | Linia kolejowa łącząca Stargard z Piłą została zbudowana pod koniec XIX wieku. Jej budowę podzielono na trzy etapy. Pierwszy odcinek z Piły do Wałcza został otwarty 1 listopada 1881 roku, dalsza część linii kolejowej z Wałcza do Kalisza Pomorskiego została otwarta 1 września 1888 roku, a 1 września i 15 października 1895 uruchomiono odcinki Ognica–Ulikowo i Kalisz Pomorski-Ognica. | ||
<br><br> | <br><br> | ||
[[Linie Kolejowe|Powrót do wykazu linii]] | [[Linie Kolejowe|Powrót do wykazu linii]] | ||
Wersja z 23:14, 14 wrz 2021
Długość linii - 125,573 km
Linia kolejowa łącząca Piłę ze Stargardem została zbudowana pod koniec XIX wieku.
Jej budowę podzielono na trzy etapy.
Pierwszy odcinek z Piły do Wałcza został otwarty 1 listopada 1881 roku,
dalsza część linii kolejowej z Wałcza do Kalisza Pomorskiego została otwarta
1 września 1888 roku, a 1 września i 15 października 1895
uruchomiono odcinki Ognica–Ulikowo i Kalisz Pomorski-Ognica.
Linia nie zelektryfikowana.
Historia
Linia kolejowa łącząca Stargard z Piłą została zbudowana pod koniec XIX wieku. Jej budowę podzielono na trzy etapy. Pierwszy odcinek z Piły do Wałcza został otwarty 1 listopada 1881 roku, dalsza część linii kolejowej z Wałcza do Kalisza Pomorskiego została otwarta 1 września 1888 roku, a 1 września i 15 października 1895 uruchomiono odcinki Ognica–Ulikowo i Kalisz Pomorski-Ognica.
Powrót do wykazu linii