Linia kolejowa Czaplinek – Jastrowie: Różnice pomiędzy wersjami
Przejdź do nawigacji
Przejdź do wyszukiwania
| (Nie pokazano 5 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) | |||
| Linia 1: | Linia 1: | ||
__NOTOC__ | |||
{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | {| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | ||
| colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | | | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | | ||
| Linia 57: | Linia 58: | ||
| '''Turze''' | | '''Turze''' | ||
| 15.03 | | 15.03 | ||
| P.O i ładownia | | P.O. i ładownia | ||
|- | |- | ||
| '''Nadarzyce''' | | '''Nadarzyce''' | ||
| Linia 65: | Linia 66: | ||
| '''Kłomino''' | | '''Kłomino''' | ||
| 22.20 | | 22.20 | ||
| | | P.O. | ||
|- | |- | ||
| '''Sypniewo Krajeńskie''' | | '''Sypniewo Krajeńskie''' | ||
| Linia 73: | Linia 74: | ||
| '''Ciosaniec Pomorski''' | | '''Ciosaniec Pomorski''' | ||
| 32.84 | | 32.84 | ||
| P.O i ładownia | | P.O. i ładownia | ||
|- | |- | ||
| '''Brzeźnica Krajeńska''' | | '''Brzeźnica Krajeńska''' | ||
| Linia 81: | Linia 82: | ||
| '''Samborsko''' | | '''Samborsko''' | ||
| 41.11 | | 41.11 | ||
| P.O i ładownia | | P.O. i ładownia | ||
|- | |- | ||
| '''[[Stacja Jastrowie|Jastrowie]]''' | | '''[[Stacja Jastrowie|Jastrowie]]''' | ||
| Linia 87: | Linia 88: | ||
| Stacja | | Stacja | ||
|} | |} | ||
---- | ---- | ||
<br><br> | |||
[[Category:Zabytki]] | [[Category:Zabytki]] | ||
Aktualna wersja na dzień 23:20, 11 cze 2025
 Stacja Czaplinek | ||
| Kraj |  Polska
| |
| Województwo |  wielkopolskie,  zachodniopomorskie
| |
| Ukończenie Budowy | 01.10.1908r. | |
| Rozebrana | 1945 | |
Historia[edytuj | edytuj kod]
Otwarcie linii 210a Czaplinek – Jastrowie nastąpiło w dniu 01.10.1908r.
Była to linia normalnotorowa z jednym torem o długości 46 km. i rozstawie szyn 1435 mm.
Do dnia dzisiejszego zachowało się kilka mostów i są wykorzystywane w lokalnej infrastrukturze drogowej.
W 1945 roku gdy weszła na te tereny Armia Czerwona linię rozebrano jako zdobyczną.
Niewykluczone, że część składów była towarowo – osobowa. Służyła tak przewozom pasażerskim, jak i towarowym
w szczególności korzystali z niej rolnicy i leśnicy.
Wykaz Stacji[edytuj | edytuj kod]
| Miejscowośc | Kilometr linii | Przeznaczenie |
|---|---|---|
| Czaplinek | 0.00 | Stacja |
| Broczyno | 4.83 | Stacja |
| Miłkowo | 8.16 | Stacja |
| Motarzewo | 11.79 | P.O i ładownia |
| Turze | 15.03 | P.O. i ładownia |
| Nadarzyce | 20.43 | Stacja |
| Kłomino | 22.20 | P.O. |
| Sypniewo Krajeńskie | 27.43 | Stacja |
| Ciosaniec Pomorski | 32.84 | P.O. i ładownia |
| Brzeźnica Krajeńska | 37.04 | Stacja |
| Samborsko | 41.11 | P.O. i ładownia |
| Jastrowie | 45.83 | Stacja |