Ryszardgol1 o 20:19, 23 mar 2022

2022-03-23T20:19:06Z

← poprzednia wersja		Wersja z 20:19, 23 mar 2022
Linia 60:		Linia 60:

	[[Linie Kolejowe\|Powrót do wykazu linii]]		[[Linie Kolejowe\|Powrót do wykazu linii]]
	<br><br>		<br><br><br>
			{{Infobox linie kolejowe}}
			<br>
	[[Category:Linie Kolejowe]]		[[Category:Linie Kolejowe]]
	~~<br>~~

Ryszardgol1 o 21:31, 20 mar 2022

2022-03-20T21:31:21Z

← poprzednia wersja		Wersja z 21:31, 20 mar 2022
Linia 38:		Linia 38:
	\|-		\|-
	\| colspan="2" \| [[Plik:Linia kolejowa nr 273.jpg\|center\|250px]]		\| colspan="2" \| [[Plik:Linia kolejowa nr 273.jpg\|center\|250px]]
	~~Złotów budynek dworcowy.~~
	\|-		\|-
	\| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" \|		\| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" \|

Ryszardgol1: Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | |- ! colspan="2" style="color:#000080;" backgr…"

2022-03-20T21:28:18Z

Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | |- ! colspan="2" style="color:#000080;" backgr…"

Nowa strona

{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;"
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
! colspan="2" style="color:#000080;" background: #FF0000; | <center>''' Linia Kolejowa ''' </center>
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
! colspan="2" style="color:#000080;" background: #FF0000; | <center>''' 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny ''' </center>
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
| colspan="2" | [[Plik:Mapalinia273.png|center|250px]]
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
| style="width: 50%" | '''Zarządca'''
| PKP PLK
|-
| '''Numer Linii'''
| 273
|-
| '''Długość'''
| 356,125 km
|-
| '''Rozstaw Szyn'''
| 1435 mm
|-
| '''Sieć Trakcyjna'''
| 3000 V
|-
| '''Prędkość max.'''
| 120 km/h
|-
| '''Torów'''
| dwutorowa
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
| colspan="2" | [[Plik:Linia kolejowa nr 273.jpg|center|250px]]
Złotów budynek dworcowy.
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|}
Długość linii 356,125 km. 
Zwana potocznie linia nadodrzańska, magistrala nadodrzańska, Nadodrzanka. Łącząca Wrocław ze Szczecinem. 
Położona w granicach trzech województw: dolnośląskiego, lubuskiego i zachodniopomorskiego. 
Dla pociągów pasażerskich i szynobusów prędkość maksymalna 100 km/h. 
Pociągi towarowe mogą rozwijać prędkość do 70 km/h. 
Budowę linii nadodrzańskiej prowadziło Breslau-Schweidnitz-Freiburger Eisenbahn-Gesellschaft(BFE), czyli Towarzystwo Kolei Żelaznej Wrocławsko-Świdnicko-Świebodzickiej. 
Pierwszy odcinek obecnej linii 273, powstał w 1856 r. Zelektryfikowana. Dwutorowa.

Ważniejsze stacje. 
Brzeg Dolny, Wołów, Głogów, Nową Sól, Zieloną Górę, Kostrzyn nad Odrą i Gryfino

Historia 
Budowę linii nadodrzańskiej prowadziło Towarzystwo Kolei Wrocławsko-Świdnicko-Świebodzickiej. 
Zanim powstał pierwszy odcinek obecnej linii 273, w 1856 r. BFE wybudowało tory łączące swoją pierwszą linię (Wrocław-Świebodzice),
węzłem w Jaworzynie Śląskiej z linią Kolei Dolnośląsko-Marchijskiej (Wrocław-Berlin) z węzłem w Legnicy. 
Pierwotnie więc linia zaczynała się w Legnicy. Od końca lat 60. XIX wieku otwierano kolejne odcinki linii nadodrzańskiej.

[[Linie Kolejowe|Powrót do wykazu linii]]
 
[[Category:Linie Kolejowe]]

Linia 273 Wrocław Główny – Szczecin Główny - Historia wersji

Ryszardgol1 o 20:19, 23 mar 2022

Ryszardgol1 o 21:31, 20 mar 2022

Ryszardgol1: Utworzono nową stronę "{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" | |- ! colspan="2" style="color:#000080;" backgr…"