Tekst źródłowy strony Linia kolejowa nr 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice

{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;"
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
! colspan="2" style="color:#000080;" background: #FF0000; | <center>''' Linia Kolejowa ''' </center>
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
! colspan="2" style="color:#000080;" background: #FF0000; | <center>''' 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice ''' </center>
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
| colspan="2" | [[Plik:POL rail 3 map.png|center|250px]]
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
| style="width: 50%" | '''Zarządca'''
| PKP PLK
|-
| '''Numer Linii'''
| 3
|-
| '''Długość'''
| 475,583 km
|-
| '''Rozstaw Szyn'''
| 1435 mm
|-
| '''Sieć Trakcyjna'''
| 3000 V
|-
| '''Prędkość max.'''
| 160 km/h 
|-
| '''Torów'''
| dwutorowa
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|-
| colspan="2" | [[Plik:Stacja-kunowice.jpg|center|250px]]
Przystanek Kunowice.
|-
| colspan="3" style="background-color:#E9C2A6;" |
|}
<br>
Linia kolejowa nr 3 Warszawa Zachodnia – Kunowice – zelektryfikowana, w większości dwutorowa, magistralna linia kolejowa o znaczeniu państwowym, łącząca stację Warszawa Zachodnia z Granicą Państwa.<br>
Linia stanowi drugą co do długości linię kolejową w Polsce (krótsza o 17,889 km od linii kolejowej Chorzów Batory – Tczew) oraz fragment międzynarodowej linii kolejowej E 20 (Berlin – Kunowice – Poznań – Kutno – Sochaczew – Warszawa – Terespol – Moskwa).<br><br>

== Charakterystyka Techniczna ==

Linia w całości jest klasy D3, maksymalny nacisk osi wynosi 221 kN dla lokomotyw oraz wagonów, a maksymalny nacisk liniowy wynosi 71 kN.<br> 
Sieć trakcyjna jest przystosowana, w zależności od odcinka, do maksymalnej prędkości od 140 km/h do 200 km/h; obciążalność prądowa wynosi od 1700 A do 2730 A, a minimalna odległość między odbierakami prądu wynosi 7 m.<br> 
Linia wyposażona jest w elektromagnesy samoczynnego hamowania pociągów oraz dwukierunkową samoczynną blokadę liniową – trzystawna na odcinku Warszawa Zachodnia – Warszawa Gołąbki i czterostawna na odcinku Warszawa Gołąbki – Kunowice (GP).<br>
Linia dostosowana jest, w zależności od odcinka, do prędkości od 60 km/h do 160 km/h, a jej prędkość konstrukcyjna wynosi 160 km/h.<br>
<br>
== Modernizacja ==
Linia z racji swojego międzynarodowego charakteru (E20) jest stale modernizowana. Celem modernizacji w latach 1998–2007 było dostosowanie parametrów linii do standardów unijnych i wymogów umów AGC (Umowa europejska o głównych międzynarodowych liniach kolejowych) i AGTC (Europejska umowa o głównych międzynarodowych liniach transportu kombinowanego i obiektach towarzyszących), które umożliwiły jazdę pociągów pasażerskich z prędkością 160 km/h, a towarowych 120 km/h z naciskiem na oś 225 kN. <br>   
<br> 

[[Linie Kolejowe|Powrót do wykazu linii]]
<br><br>
[[Category:Linie Kolejowe]]
<br>