|
|
| (Nie pokazano 24 pośrednich wersji utworzonych przez tego samego użytkownika) |
| Linia 1: |
Linia 1: |
| | __NOTOC__ |
| {| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" | | {| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;" |
| | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | | | | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | |
| |- | | |- |
| | colspan="2" | [[{| class="wikitable" style="width: 25%; float:right; margin-left: 10px;"
| | | colspan="2" | [[Plik:Czaplinek dworzec.jpg|center|300px]] |
| | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" |
| | Stacja Czaplinek |
| |-
| |
| | colspan="2" | [[Plik:Wiaduktnagwdzie1.jpg|center|300px]] | |
| Zniszczony wiadukt nad rzeka Gwda w okolicy wsi Płytnica.
| |
| |- | | |- |
| | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | | | | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | |
| Linia 17: |
Linia 15: |
| |- | | |- |
| | '''Ukończenie Budowy''' | | | '''Ukończenie Budowy''' |
| | 1914r. | | | 01.10.1908r. |
| |- | | |- |
| | '''Rozebrana''' | | | '''Rozebrana''' |
| Linia 24: |
Linia 22: |
| | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | | | | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" | |
| |- | | |- |
| | colspan="2" | [[Plik:Wiaduktrurzyca2.jpg|center|300px]]
| |
| Wiadukt na rzeką Rurzyca.
| |
| |-
| |
| | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" |
| |
| |}
| |
| '''Linia kolejowa Wałcz – Złotów''' - rozebrana w 1945 roku normalnotorowa linia kolejowa łącząca [[Stacja Wałcz|Wałcz]] z [[Stacja Złotów|Złotowem]].
| |
| ==Historia==
| |
| Otwarcie linii następowało etapami. 10 września 1914 roku otworzono odcinek [[Stacja Płytnica|Płytnica]] - [[Stacja Złotów|Złotów]], a 25 listopada tego samego roku odcinek [[Stacja Wałcz|Wałcz]] - [[Stacja Płytnica|Płytnica]]. Linia miała łącznie 49,5 km długości. <br>
| |
| Do dnia dzisiejszego zachowało się kilka mostów, niektóre z nich nad rzekami [[Rzeka Dobrzyca|Dobrzycą]], [[Rzeka Piława|Piławą]], [[Rzeka Rurzyca|Rurzycą]] są wykorzystywane w lokalnej infrastrukturze drogowej.<br>
| |
| Most nad rzeką [[Rzeka Gwda|Gwdą]] został zburzony przez wojska niemieckie podczas wycofywania się.<br>
| |
| W 1945 roku gdy weszła na te tereny Armia Czerwona linię rozebrano jako zdobyczną.<br>
| |
| Linia na całej swojej długości była jednotorowa z rozstawem szyn wynoszącym 1435 mm.<br>
| |
|
| |
|
| ==Wykaz Stacji==
| |
| {| class="wikitable"
| |
| |-
| |
| ! Stacja
| |
| ! Kilometr linii
| |
| |-
| |
| | '''[[Stacja Wałcz|Wałcz]]'''
| |
| | 0,000
| |
| |-
| |
| | '''Ostrowiec Wałecki'''
| |
| | 7,800
| |
| |-
| |
| | '''Wiesiołka'''
| |
| | 14,700
| |
| |-
| |
| | '''Tarnowo Wałeckie'''
| |
| | 18,200
| |
| |-
| |
| | '''[[Stacja Płytnica|Płytnica]]'''
| |
| | 23,700
| |
| |-
| |
| | '''Łowisko'''
| |
| | 30,200
| |
| |-
| |
| | '''Tarnówka'''
| |
| | 35,000
| |
| |-
| |
| | '''Węgierce'''
| |
| | 38,700
| |
| |-
| |
| | '''Annopole'''
| |
| | 42,400
| |
| |-
| |
| | '''Klukowo'''
| |
| | 45,200
| |
| |-
| |
| | '''[[Stacja Złotów|Złotów]]'''
| |
| | 49,500
| |
| |} | | |} |
| <br><br><br><br>
| |
|
| |
|
| ==Galerie zdjęć==
| |
| <br>
| |
| '''Wiadukty'''
| |
| <gallery perrow=6>
| |
| Plik:Dron-starywiadukt-rurzyca-1rg.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Rurzyca|Rurzycą]].
| |
| Plik:Wiaduktrurzyca5.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Rurzyca|Rurzycą]].
| |
| Plik:Wiaduktrurzyca6.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Rurzyca|Rurzycą]].
| |
| Plik:Dron-zabrodzie-pilawa-3rg.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Piława|Piławą]].
| |
| Plik:Wiadukt-zabrodzie1.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Piława|Piławą]].
| |
| Plik:Wiadukt-zabrodzie2.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Piława|Piławą]].
| |
| Plik:Wiadukt gwda1.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]].
| |
| Plik:Wiadukt gwda3.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]].
| |
| Plik:Dron-wiadukt-gwda-3rg.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]].
| |
| </gallery>
| |
| <br>
| |
| ----
| |
| <br>
| |
| '''Szlak lini w pobliżu wsi Wiesiółka'''
| |
| <gallery perrow=6>
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka1rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka2rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka3rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka4rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka5rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka7rg.jpg
| |
| </gallery>
| |
| <br>
| |
| ----
| |
| <br>
| |
| '''Wiadukt na lini w pobliżu wsi Płytnica'''
| |
| <gallery perrow=6>
| |
| Plik:Starymost-plytnica1rg.jpg
| |
| Plik:Starymost-plytnica2rg.jpg
| |
| Plik:Starymost-plytnica3rg.jpg
| |
| Plik:Starymost-plytnica4rg.jpg
| |
| Plik:Starymost-plytnica5rg.jpg
| |
| </gallery>
| |
| <br>
| |
| ----
| |
| [[Category:Zabytki]]
| |
| |center|300px]]
| |
| Zniszczony wiadukt nad rzeka Gwda w okolicy wsi Płytnica.
| |
| |-
| |
| | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" |
| |
| |-
| |
| | style="width: 50%" | '''Kraj'''
| |
| | [[Plik:Polska-flaga300.png|30px]] [[Polska]]
| |
| |-
| |
| | '''Województwo'''
| |
| | [[Plik:Flaga-wielkopolskie.png|30px]] [[Województwo Wielkopolskie|wielkopolskie]], <br>[[Plik:Województwo-zachodniopomorskie-flaga-ramka.png|30px]] [[Województwo Zachodniopomorskie|zachodniopomorskie]]
| |
| |-
| |
| | '''Ukończenie Budowy'''
| |
| | 1914r.
| |
| |-
| |
| | '''Rozebrana'''
| |
| | 1945
| |
| |-
| |
| | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" |
| |
| |-
| |
| | colspan="2" | [[Plik:Wiaduktrurzyca2.jpg|center|300px]]
| |
| Wiadukt na rzeką Rurzyca.
| |
| |-
| |
| | colspan="3" style="background-color:#66cccc;" |
| |
| |}
| |
| '''Linia kolejowa Wałcz – Złotów''' - rozebrana w 1945 roku normalnotorowa linia kolejowa łącząca [[Stacja Wałcz|Wałcz]] z [[Stacja Złotów|Złotowem]].
| |
| ==Historia== | | ==Historia== |
| Otwarcie linii następowało etapami. 10 września 1914 roku otworzono odcinek [[Stacja Płytnica|Płytnica]] - [[Stacja Złotów|Złotów]], a 25 listopada tego samego roku odcinek [[Stacja Wałcz|Wałcz]] - [[Stacja Płytnica|Płytnica]]. Linia miała łącznie 49,5 km długości. <br> | | Otwarcie linii 210a Czaplinek – Jastrowie nastąpiło w dniu 01.10.1908r.<br> |
| Do dnia dzisiejszego zachowało się kilka mostów, niektóre z nich nad rzekami [[Rzeka Dobrzyca|Dobrzycą]], [[Rzeka Piława|Piławą]], [[Rzeka Rurzyca|Rurzycą]] są wykorzystywane w lokalnej infrastrukturze drogowej.<br> | | Była to linia normalnotorowa z jednym torem o długości 46 km. i rozstawie szyn 1435 mm.<br> |
| Most nad rzeką [[Rzeka Gwda|Gwdą]] został zburzony przez wojska niemieckie podczas wycofywania się.<br>
| | Do dnia dzisiejszego zachowało się kilka mostów i są wykorzystywane w lokalnej infrastrukturze drogowej.<br> |
| W 1945 roku gdy weszła na te tereny Armia Czerwona linię rozebrano jako zdobyczną.<br> | | W 1945 roku gdy weszła na te tereny Armia Czerwona linię rozebrano jako zdobyczną.<br> |
| Linia na całej swojej długości była jednotorowa z rozstawem szyn wynoszącym 1435 mm.<br>
| | Niewykluczone, że część składów była towarowo – osobowa. Służyła tak przewozom pasażerskim, jak i towarowym<br> |
| | w szczególności korzystali z niej rolnicy i leśnicy.<br> |
|
| |
|
| ==Wykaz Stacji== | | ==Wykaz Stacji== |
| {| class="wikitable" | | {| class="wikitable" |
| |- | | |- |
| ! Stacja | | ! Miejscowośc |
| ! Kilometr linii | | ! Kilometr linii |
| | ! Przeznaczenie |
| |- | | |- |
| | '''[[Stacja Wałcz|Wałcz]]''' | | | '''Czaplinek''' |
| | 0,000 | | | 0.00 |
| | | Stacja |
| |- | | |- |
| | '''Ostrowiec Wałecki''' | | | '''Broczyno''' |
| | 7,800 | | | 4.83 |
| | | Stacja |
| |- | | |- |
| | '''Wiesiołka''' | | | '''Miłkowo''' |
| | 14,700 | | | 8.16 |
| | | Stacja |
| |- | | |- |
| | '''Tarnowo Wałeckie''' | | | '''Motarzewo''' |
| | 18,200 | | | 11.79 |
| | | P.O i ładownia |
| |- | | |- |
| | '''[[Stacja Płytnica|Płytnica]]''' | | | '''Turze''' |
| | 23,700 | | | 15.03 |
| | | P.O. i ładownia |
| |- | | |- |
| | '''Łowisko''' | | | '''Nadarzyce''' |
| | 30,200 | | | 20.43 |
| | | Stacja |
| |- | | |- |
| | '''Tarnówka''' | | | '''Kłomino''' |
| | 35,000 | | | 22.20 |
| | | P.O. |
| |- | | |- |
| | '''Węgierce''' | | | '''Sypniewo Krajeńskie''' |
| | 38,700 | | | 27.43 |
| | | Stacja |
| |- | | |- |
| | '''Annopole''' | | | '''Ciosaniec Pomorski''' |
| | 42,400 | | | 32.84 |
| | | P.O. i ładownia |
| |- | | |- |
| | '''Klukowo''' | | | '''Brzeźnica Krajeńska''' |
| | 45,200 | | | 37.04 |
| | | Stacja |
| |- | | |- |
| | '''[[Stacja Złotów|Złotów]]''' | | | '''Samborsko''' |
| | 49,500 | | | 41.11 |
| | | P.O. i ładownia |
| | |- |
| | | '''[[Stacja Jastrowie|Jastrowie]]''' |
| | | 45.83 |
| | | Stacja |
| |} | | |} |
| <br><br><br><br>
| |
|
| |
| ==Galerie zdjęć==
| |
| <br>
| |
| '''Wiadukty'''
| |
| <gallery perrow=6>
| |
| Plik:Dron-starywiadukt-rurzyca-1rg.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Rurzyca|Rurzycą]].
| |
| Plik:Wiaduktrurzyca5.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Rurzyca|Rurzycą]].
| |
| Plik:Wiaduktrurzyca6.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Rurzyca|Rurzycą]].
| |
| Plik:Dron-zabrodzie-pilawa-3rg.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Piława|Piławą]].
| |
| Plik:Wiadukt-zabrodzie1.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Piława|Piławą]].
| |
| Plik:Wiadukt-zabrodzie2.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Piława|Piławą]].
| |
| Plik:Wiadukt gwda1.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]].
| |
| Plik:Wiadukt gwda3.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]].
| |
| Plik:Dron-wiadukt-gwda-3rg.jpg|Wiadukt nad [[Rzeka Gwda|Gwdą]].
| |
| </gallery>
| |
| <br>
| |
| ----
| |
| <br>
| |
| '''Szlak lini w pobliżu wsi Wiesiółka'''
| |
| <gallery perrow=6>
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka1rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka2rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka3rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka4rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka5rg.jpg
| |
| Plik:Wiadukt-wiesiolka7rg.jpg
| |
| </gallery>
| |
| <br>
| |
| ----
| |
| <br>
| |
| '''Wiadukt na lini w pobliżu wsi Płytnica'''
| |
| <gallery perrow=6>
| |
| Plik:Starymost-plytnica1rg.jpg
| |
| Plik:Starymost-plytnica2rg.jpg
| |
| Plik:Starymost-plytnica3rg.jpg
| |
| Plik:Starymost-plytnica4rg.jpg
| |
| Plik:Starymost-plytnica5rg.jpg
| |
| </gallery>
| |
| <br>
| |
| ---- | | ---- |
| | <br><br> |
| [[Category:Zabytki]] | | [[Category:Zabytki]] |